马自达3昂克赛拉销量大涨，事实证明：价格确实能决定一款车销量

哇塞！要说今年汽车市场上最火爆的话题是什么，那肯定是全新马自达3昂克赛拉的上市啦！它的出现让整个车市也是沸腾起来了，尤其是它超值的价格和激进的外观设计，让越来越多人开始关注并喜爱上这个品牌。

今天，我们就来分享一下这款全新车型的亮点，一定能让你们惊艳不已哦！首先，来看价格方面的变化。

新一代马自达3昂克赛拉的售价在8.99万到14.19万之间，相比之前老款，整整便宜了3万块呢！真的是太给力了！尤其是2.0L版本车型的价格此番杀入了10万元以内，这无疑给那些想要购买同级别合资车的小伙伴们提供了更多的选择。

与其他主流的2.0L版本车型相比，这款车型简直就是性价比之王啊！说完价格，咱们再来看看它的外观设计。

全新的马自达3昂克赛拉采用了全新的设计理念，前脸部位采用了大嘴式的进气格栅，搭配黑色的内部结构，看上去酷炫无比。

并且还在下方加装了镀铬装饰条，与两侧大灯完美地融合在一起，营造出了强烈的运动视觉效果。

另外，车身的侧面线条流畅，尾部设计简洁大方，每一个细节都处理得恰到好处。

总体来说，全新马自达3昂克赛拉的外形看上去既时尚又动感，绝对会吸引到大量年轻消费者的目光。

马自达，这个品牌可在国内市场上有着不少铁杆粉丝呢！自打这款新车问世以来，它在市场上引发了一波狂潮，不少人专门冲着这个品牌去买车。

这不，新车首发的那几个月里，销量可是一路飙升呢，尤其是在最近五个多月的时间里，销量更是持续增长，特别厉害的是，在10月份新车销量创下8805辆的纪录，这样的成绩可谓是遥不可及呀！既然说到这里，我就顺便跟大家聊聊它的驾驶体验和油耗多少。

马自达这次把驾驶的感觉和油耗平衡得相当完美，不论是你开在路上还是堵在路上，都不会感到乏力。

说到驾驶体验，马自达可是一直坚持追求所谓的"人车合一"的操控体验，这种驾驶的感受非常赞，而且油费也控制得相当合理，真是让人爱不释手。

来到车里边，里头其实也没啥特别酷炫的玩意儿，但是看得出马自达挺花心思做装修的。

新车采用了他们家独有的"减法美学"设计理念，装修得非常有个性。

方向盘是个四向调节的多功能方向盘，特别适合喜欢开车的朋友们。

唯一美中不足的地方大概就是这个车载的显示屏有点小，要是再大一点，估计会更好些。

不过总体来说，内部装饰还是十分精美的。

要是想了解更多关于新款马自达3昂克赛拉的情况，可以放心大胆地再了解一下小编我啦！相信通过我的讲解，你对这个新鲜事物会有更深的理解与感受的，那么，就让我们一起来期待这款新车未来的发展吧！看完这些内容，你是不是已经跃跃欲试了呢？全新马自达3昂克赛拉不仅拥有超高的性价比，还有着出色的颜值呈现和驾驶体验。

若你正在寻找一款兼具高性能和低负担的车型，那么这款马自达3昂克赛拉肯定是你的最佳选择，赶快行动起来，去亲自体验一下这款全新车型带来的美妙驾驶感受吧！让我们期待未来更多来自马自达的惊喜和突破吧！。

实拍马自达3手动质美版，1.5L+6MT，油耗5.8L，售8.99万

近日，笔者获悉了一组马自达3 昂克赛拉 2023款 1.5L 手动质美版车型的实拍图，接着我们一起来看看。

在外观方面，实拍的这款车型涂装了灰色，车头造型时尚，格栅采用多边形样式设计，中间做了熏黑处理，样式时尚，前唇上方使用横向的饰条装饰，车头看着比较大气。

从侧面看，车子搭载的前后轮胎规格为205/60 R16，车子的轮圈采用密辐式设计，车顶线条比较流畅，C柱设计得比较细，侧面造型看着比较紧凑。

从车尾看，尾灯采用类似三角样式设计，中间使用圆形灯块装饰，车尾下方设计了双边共双出的排气，车尾看着比较动感。

从车型价格上看，这款车官方指导价8.99万，目前在售的马自达3车型有9款，车子的官方指导价区间为8.99万至18.99万，车子的价格区间跨度比较大，从价格上看，实拍的这款车属于入门级车型，车子的价格门槛不算高，不少车友可能会选择全款购车。

在车身尺寸方面，实拍的这款车定位紧凑型车，长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距为2726毫米，车子的车身尺寸，和其余在售的车型相比，没有太大差别。

在动力参数方面，这款车搭载了1.5L 117马力 L4发动机，匹配6挡手动变速箱，而其余在售的8款车型，则使用的是6挡手自一体变速箱，这款车最大功率86kW，最大扭矩148N·m，NEDC综合油耗5.8L/100km，车子的油耗比较经济。

在内饰方面，车内搭载了7英寸仪表盘，以及8.8英寸中控屏，车机系统支持手机互联映射、蓝牙/车载电话功能，从设计上看，中控台面中间位置坐了内凹处理，边缘轮廓设计得比较明显，中控屏位于这里，并采用悬浮式设计，中控台面设计得比较有立体感，同时车内搭载了三辐式方向盘，内饰设计得中规中矩。

这几年虽然手动挡汽车保有量逐渐减少，但仍然有一些人会购买手动挡车型，马自达3 昂克赛拉 2023款 1.5L 手动质美版车型，价格入手门槛不算高，对于老司机或驾驶技术爱好者，他们或将喜欢皮实耐用的车子，那么未来这款车的销量会有怎样的表现？笔者对此保持期待。

8.99万起！2023款次世代MAZDA3昂克赛拉

8.99万起！2023款次世代MAZDA3昂克赛拉

年轻人的第一辆车，当然要“颜选”再“严选”！即日起，合资品牌轿车进入8万元购车新时代，2.0L车型进入9万元购车新时代！7月1日，长安马自达宣布2023款次世代MAZDA3昂克赛拉1.5L车型官方售价8.99万项。

“高价值”是2023款次世代MAZDA3昂克赛拉的关键词。原2.0L自动“质睿版”升级为更具性价比的“质臻版”，并增配LED日间行车灯、BSM盲点监测系统和RCTA倒车预警系统三大实用性配置，价格仅售12.29万元!配合12期0利率购车政策，进一步降低了广大都市年轻用户和家庭的购车、养车压力，让智能和舒适配置一次性轻松到位。

作为马自达全新世代产品群首发车型，次世代MAZDA3昂克赛拉投放市场以来，在全球范围内取得了出色的销量成绩，并得到了权威媒体和评价机构的高度认可。新车先后入围2020年「世界年度车」大奖三强，并斩获「世界年度设计车」大奖、德国红点设计大奖「至尊奖」。在中国市场上市以来，再度斩获2020年「中国年度车」大奖和「中国年度设计车」三强、2021年「中国十佳车身」大奖等，综合产品力问鼎全球和中国市场。

在中国市场，MAZDA3系列车型拥有超过110万的忠实拥趸。2023款次世代MAZDA3昂克赛拉以当下充满活力的Z世代年轻人的审美为准度，采用马自达持续进化的「魂动」设计，其以东方“减法美学”观念为基础，追求新生优雅之美，凛然的车身外表下展现出丰盈之美和惊艳之感。剔除冗余元素，打造出「余白丰盈」的极简造型，通过曲面造型极致细微的光线变化，赋予汽车无限的生命活力。无论是都市通勤，还是出街购物，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉均是时尚出行的美好伴侣。

作为马自达品牌的操控图腾，自上世纪60年代诞生以来，MAZDA3车系就以卓越的操控性能征服了无数驾控爱好者，为了让「人马一体」的驾乘愉悦可视化、具象化，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了马自达全新研发的「i-DM人马一体驾驶评价系统」，其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正，帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”，为乘坐者带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗。

2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」，全系均可满足国6B排放标准,无需加装大部分涡轮增压车型为应对排放标准而使用的“颗粒捕捉器”，充分展现出自然吸气缸内直喷技术的优势，13:1的超高压缩比配合燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等多项技术革新，为驾驶者带来更为澎湃线性的动力输出和低油耗表现，各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓, 人车无间。

在安全领域，次世代MAZDA3昂克赛拉已获得「全球大满贯」：先后在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」（中保研）评测中斩获6项最高「G」优秀评价、在2020北美IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中摘取「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）2019碰撞测试五星安全评级。众多世界级奖项为次世代MAZDA3昂克赛拉的产品综合实力和安全实力提供了坚实背书，为广大用户的购车选择提供了权威的参考和充分的信心。

在车身安全方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了马自达全球首度开发的1,310兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕（Mpa）以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，同级领先；此外，新车采用了符合美国IIHS碰撞试验要求的大型气囊，并且全系标配膝部气囊。智能安全方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉采用了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。即使新手驾驶，也能拥有如影随形的安心感。

作为马自达品牌和长安马自达产品阵容中最重要、最畅销的车型之一，次世代MAZDA3昂克赛拉始终是合资品牌轿车的运动和操控王者。2023款次世代MAZDA3昂克赛拉集「魂动」美学设计、「人马一体」驾控、世界顶级安全品质于一身，将再次为广大年轻用户开启智美时尚新生活！

5千收的马3，你们觉得值吗#买车那点事儿

5千刚收的马3能买吗？

报废4500，这台车我用5000块钱买回来了。朋友们，你们觉得这台车5000块值不值？这可是一台07年的车，内饰在当年是非常好看的，不过表显公里数是8万多。朋友们不要去相信，这台车我想至少都有40万公里了。

给它启动一下试试，也是冷热一枪起了，不过我感觉所有的细节方面好像都在共振，这台车的状态并不是很好。2.0的排量，这台车原车主现在开也能开，不过就感觉油耗要1块钱。

来给它加一下油门试一下，从水管的接口位置也能看到这边是有打胶的。像这种情况，这台车是漏水或者是水温高过都是有可能的。所以这台车的整体的工况，发动机绝对不是很好的。马自达07年的车到现在，可以说它的发动机的质量远不如本田和丰田。

朋友们，你们知道这台车为什么不能买吗？因为这台车调表特别的严重，原车主在四个月之前是花了一万多块钱买回来的，也就四个月要亏掉一万块钱。我仅仅收了5000块钱，因为这个车报废价格也就是要四五千块钱，这种车还是要谨慎购买。

虽然它是一台日系车，但是它的功况不是很好，发动机也不是很好，调表非常的严重。像这种车大家最好是不要去买，因为买回去费油还得修。

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2023款马自达3昂克赛拉（2.0L自动）落地价和用车成本参考！

马自达3昂克赛拉，2023款2：0L自动质炫版，落地成交价和用车成本参考。

马自达3昂克赛拉，11月最新落地行情和用车成本如何，请听我细细道来。

以2，2023款2.0升自动智选版为例，本款官方指导价11.29万，部分地区市场终端优惠高达6000元。想要了解更多，当地真实车主成交最低价，可以点击视频左下角寻下链接，一键查询最低价裸车价106900元。核算购置税需缴纳9640元，保险4515元，交强险950元，车船税480元，上牌500元。新车不做选装的落地价在122805元。

价格适中可以考虑新车质保三年或10万公里，搭载2升自然吸气发动机，前置驱动，动力输出158匹马力，采用6档手自一体变速箱，实测百公里加速11秒，添加92号汽油，实测综合油耗表现在6.29升。一年行驶2万公里，需要花费的燃料消耗在金安7元。

该车3年的保值率在61.6%，小保养周期在1万公里，一次行驶6万公里，保养的总成本预估在7245元。一年两次的保养成本在2424元，每年的续保费用在515元。通过计算可以得出，一年的用车成本在16372元，平均到每个月花费约用车成本在1364元。

大家还想要了解更多马自达3昂克赛拉的其他参数，配置及当地真实车主成交最低价，可以点击视频下方链接，进入懂车帝询价，限时渠道搜索马自达3昂克赛拉一键查询，还可以加入车友圈查看，分享更多真实车主的驾驶体验及用车小知识。

2023款马自达3昂克赛拉最新配置及落地参考#昂克赛拉

2023款马自达昂克赛拉。

随着一波又一波降价潮马自达终于也熬不住了。2023款马自达3昂克赛拉直接官方降价，售价仅8.99万起，比较上一款足足便宜了3万。推荐车型2023款2.0升自动自炫版，指导价11.29万。目前部分地区在官方降价后再次优惠7000，各地区优惠力度有所差异。可点击左下角懂车帝链接了解当地最新优惠政策及车主成交价。优惠后裸车10.59万除去必要的购置税71372元，交强险950元，车船税480元，上牌500元，商业险3440元。新车落地价约为12.08万左右，这个价格确实值得购买。

车长4米662，车宽1米797，车高一米445元，轴距2米726。搭载马自达自研的创驰蓝天发动机及变速箱。2.0升自然吸气的发动机加上6A手自一体变速箱，最大马力158匹，最大扭矩202扭米，平顺舒适又省油，超车加速时更给你足够的动力。操控性也是同级车的佼佼者让整辆车都变得非常好开，即使是新手也能很容易掌握。

颜值方面，全新混动设计理念展现出强烈的运动气息。车身线条动感流畅，犀利的大灯更是起到了画龙点睛之笔。内饰也十分的精致，简约的风格又有几分高级感。该车的配置有倒车雷达、倒车影像7个安全气囊、胎压警报、定速巡航组合式、液晶仪表、8.8寸中控屏、无钥匙进入、启动多功能方向盘、换挡拨片、主动闭合进气格栅、18寸铝合金轮毂等49项亮点配置。人称东瀛宝马的马自达。不管颜值或者动力操控都非常在线，现在的价格确实很适合入手。