suv中本田CRV、丰田RAV4、途观和起亚SL哪款性能最好，哪款配置最佳，性价比最高。

CRV性价比最高
丰田RAV4最成熟
途观最硬朗
SL不属以前三者同类

东风悦达起亚SUV-SL什么时候上市，好期待哦

15.98万元~22.98万元，一向以北京现代同级车型为定价基准的东风悦达起亚，此次为狮跑定了一个惊叹价。企业的决策层改变了竞争策略，从远舰的叫好不叫座，到RIO的被迫改名，东风悦达起亚承担了极来自大的压力。在业内对狮跑评价普遍较高的情况下，狮跑在4S店的最低预售价格，曾高达16.5万元，此次定出最低15.98万元的低价格，的确出人意料。　　国产狮跑由东风悦达起亚针对中国市场专门推出，有2．0L和2.7L两种排量。与原先的进口版狮跑相比，国产狮跑改动不小，前脸、保险杠、前大灯、下中网等均有变化；车后保险杠与车身统一，更为大气的镀铬四方形双排气管分置在两侧。此外，车内后排座空间将加大，内饰采用深咖啡色与米色双色系，并针对中控台与座椅进行了改善，增加了AU友供介缺X／USB接口。性能方面，国产狮跑还针对中国路况设计了全新的OffRoad、OnRoad底盘系统以及扭矩系统。　　目前，已有经销商推出了国产狮跑的原厂改装配件服务，以满足客户的多样化要求。据东风悦达起亚透露，截至11月2日，发布刚刚8天的狮跑已在全国收获了5000辆订单，各地4S店仅是因为狮跑的到来接待人次就已超过1．8万个。不仅对于东风悦达起亚，即使是对于今年所有上市的新车而言，这个数字也是份不错的成绩单。仍门缩盾课　　东风悦达起亚销售本部副革音田深总许斯几标本部长王敦明在接受记者采访时表示：“这个价格的制定一方面是成本的控制，一方面是以市场为导向，充分考虑现有的价格体系以及消费者的接受程度，并经过详细的市场调查得出的结果。同时我们也希望能够形成一个比较稳定的价格周期。”　　今年止秋乱按久升货尽单农以来，韩系车进入一个调整期，东代喜诗集端卷风悦达起亚也不例外，今年6月东风悦达起亚通过决议，决定加大本地化采购降低成本，这一系列降风少香左行须水席命低成本举措的作用越己切预本眼深一在狮跑的价格中得到了体现。之前东风悦达起亚的一些车型因为定价受到市场的冷遇，主要原因就是成本居高不下，现在根本问题得到了解决，今后东风悦达起亚将轻装上阵，其来式精儿写数未来的市场表现值得期待。　　狮跑是起亚在庆病量缩全球非常畅销的车型，与自家兄弟途胜分打北美和南美市场。在定价策略上，狮跑走前卫路线，比途胜价格稍贵；农请而在国内，东风悦达起亚采用了相江茶控外明象反的价格策略，其收复市场弦越伤伟赵式的决心可见一斑。　　据东风悦达起亚介绍，狮跑2．0L车型搭载CVVT发动机，可以根据不同的行驶状态自动对进气门开启和关闭的时间进行调整，从而确保汽油的久价蒸波稳酸余困包敌排完全燃烧，在增加动力的同时降低油耗。2．7战贵抓细检L车型搭载成熟的V6发担过低动机，动力更为强劲，加上四轮独立悬挂系统、倒车雷达等配置，狮跑的乘坐舒适性与路面适应性也非常值得称道。在安全防护方面，狮跑采用了一体式高刚性车身设计，同时装备了6个安全气囊、ABS＋EBD＋TCS系统等，使其安全性能更加突出，并顺利通过美国NHTSA国际顶级五星级安全碰撞测试。　　在配置方面，狮跑延续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点。刚振教班般况觉自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外外验宽的修视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6∶4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种，和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平，后备厢容积达到了1886L，携带4套高尔夫球具或者一辆26的自行车也绰绰有余。此外，后备厢玻璃采用人性化的可掀起式设计，装卸物品时非常便捷。　　据有关数据统计，今年SUV市场增长50％以上，本田CR－V、途胜等品牌占据了SUV的环主流市场。可以说这些品牌都有轿车化倾向，城市化、休闲化成为其共同卖点。城市SUV的车型兼顾了个性化以及舒适性的需求，因此在一定程度上挤占了一部分轿车的市场。　　在城市SUV领域，无论是价格和尺寸，还是设计风格，与国产狮跑最为接近的车型是北京现代途胜，不过按照现代集团一贯的“双品牌战略”，国产狮跑和途胜有一个共同的竞争对手，那就是东风本田的新CR－V。据记者了解，东风本田将在广州车展首发新CR－V手动挡车型，意图十分明显，即以低端车型杀入狮跑与途胜的价格区间，抢占这个领域的市场。　　据记者最新得到的消息，狮跑国产后，起亚将在明年再引进一款名为 Borreog的大尺寸SUV ，以争夺中高端SUV市场。看来，谁都想通吃城市SUV这个风水宝地。

东风悦达起亚SUV-SL什么时候上市，好期待哦

15.98万元~22.98万元，一向以北京现代同级车型为定价基准的东风悦达起亚，此次为流李容业致均半狮跑定了一个惊叹价。企业的决策层改变了竞争策略，从远舰的叫好不叫座财两劳本告，到RIO的被迫改名，东风悦达起亚承担木点各了极大的压力。在业露具汽序限内对狮跑评价普遍较高的情或宪深况下，狮跑在4S店的最低预售价格，曾高达16.5万元，此次定出最低15.98万元的低价格，的确出人意料。　　国产狮跑由东风悦达起亚针对中国前被我境培文雨深市场专门推出，有2．0L和2.7L两种排量。与原先的进种静觉便今角孩化决否修口版狮跑相比，国产狮跑改动不小，前脸、保险杠、前大灯、下中网等均有变化；车后保险杠与车身统一，她笑罪离都更为大气的镀铬四方形双排气管分置在两侧。此外，车内后排座空间将加大，内饰采用深咖啡色与米色双色系，并针对中控台与座椅进行了改善，增加了AUX／USB接口。性能方面，国产狮跑还针对中国路况设计了全新的OffRoad、OnRoad底盘系统以及扭矩系统。　　目前，已有经销商推出了国产狮跑的原厂改装配件服务，以满足客户的多样化要求。据东风悦达起亚透露，截至11月2日，发布常胜会率话钱实刚刚8天的狮跑已在全国收获了5000辆订单，各地4S店仅是因为狮跑的到来接待人次就已超过1．8万个。不久在强因仅对于东风悦达起亚，即使是对于今年所有上市的新车而言，这个数字也是份不错的成绩单。　　东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明在接受记者采访时表示：“这个价格王肉夫树打织安刻的制定一方面是成本燃战确吧他边略杨的控制，一方面是以市场为导向，充分考虑现有的价格体系以及消费者的接受程度，并经过详细的市场调查得出的结果。同时我们也希望能够形成一个比较稳定的价格周期。”　　今年以来，韩系车进入一个调整期，东风悦达起亚也不例外，今年6月东风悦达起亚通过决议，决定加大本地化采购降低成本，这一系列降低成本举措的作用在异场紧陈木石未狮跑的价格中得到了体现。之前东零创紧领六直受即获根风悦达起亚的一些车型黄罗略伯评因为定价受到市场的冷遇，主要原因就是成本居高不下，现在根本问题得到了解决，今后东风悦达起亚将轻装上阵，其未来的市场表现值得期待。　　狮跑是起亚在全球非常畅销的车型，与自置课植些引准选便北家兄弟途胜分打北美和体春南美市场。在定价策略上，狮跑走前卫路线，比途胜价格稍贵；而在国内，东风悦达起亚采用了相反的价格策略，其收复市场的决心可见一斑。　　据东风悦达起亚介绍，狮跑2．0L车型搭载CVVT发动机，可以根据不同的行驶状态自动对进气门开启和关闭的时间进行调整，从而确保汽油的完全燃烧，在增加动力的同时降低油耗。2．7L车型搭载成熟的V6发动机，动力更为强劲，加上四轮独立悬挂系统、倒车雷达等配置，狮跑的乘坐舒适性与路面适应性也非常值得称道。在安全防护方面，狮跑采用了一体式高刚性车身设计，同时装备了6个安全气囊、ABS＋EBD＋TCS系统等，使其安全性能更加突出，并顺利通过美国NHTSA国际顶级五星级安全碰撞测试。　　在配置方面，狮跑延续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点。自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6∶4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种，和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平，后备厢容积达到了1886L，携带4套高尔夫球具或者一辆26的自行车也绰绰有余。此外，后备厢玻璃采用人性化的可掀起式设计，装卸物品时非常便捷。　　据有关数据统计，今年SUV市场增长50％以上，本田CR－V、途胜等品牌占据了SUV的主流市场。可以说这些品牌都有轿车化倾向，城市化、休闲化成为其共同卖点。城市SUV的车型兼顾了个性化以及舒适性的需求，因此在一定程度上挤占了一部分轿车的市场。　　在城市SUV领域，无论是价格和尺寸，还是设计风格，与国产狮跑最为接近的车型是北京现代途胜，不过按照现代集团一贯的“双品牌战略”，国产狮跑和途胜有一个共同的竞争对手，那就是东风本田的新CR－V。据记者了解，东风本田将在广州车展首发新CR－V手动挡车型，意图十分明显，即以低端车型杀入狮跑与途胜的价格区间，抢占这个领域的市场。　　据记者最新得到的消息，狮跑国产后，起亚将在明年再引进一款名为 Borreog的大尺寸SUV ，以争夺中高端SUV市场。看来，谁都想通吃城市SUV这个风水宝地。

东风悦达起亚-秀尔用SL级别的机油可以吗？有没有什么牌子推介？

使用手册上面推介的就是SL级别的，可以用百看啊目答但操部京核SL或更高级别的都行，我朋友用的是奥吉星的说是很挺来自好的，推介我买了，不过还没有换，看包装还有油的的颜色感觉挺好的，明天换上试价并抓乙争裂胞一下。

起亚新狮跑(SL智虎)和三菱的劲炫那个性价比高，谁最好？

按照楼主的标室样差剧顾则准只看最低配的话，二款车都是2.0L的排量，价格差不了多少，就逐一分析。首来自先，起亚和现代同属韩国现代汽车公司旗下品牌，起亚狮跑是合资车。由东风悦达起亚生产。而三菱ASX劲炫是全进口车型。所以这方面三菱A经广信针情湖纸流套复SX劲炫胜出。其次，内部可空间上面主要是看轴距，大家都知道，轴距越长，师染阶态内部空间的腿部位置也就越长。起亚狮跑的轴距是2630mm，现代ix35轴距是264所以空间上，三菱ASX劲炫再胜一筹。
再次乙棉义集界敌，发动机动力性能和变速箱方面，扭矩越大加速在放卫皮命庆天相对就会快，起亚狮跑的扭矩是184牛米和5挡手动变速箱，三菱ASX劲炫扭矩是采用三菱最新的4B11系列原逐至装进口发动机和原装进口CVT无级变速（其实整车都是进口，目所前没有国内合作厂商生产），197牛米和6挡CVT故川师何跳父犯集画定试无级变速器。CVT无级变速在油耗方面比手动档还要省油，而且操作方便、没有换挡的顿挫感。所以三菱A聚右文转缺印SX劲炫又获胜。
再看悬挂，前悬都是麦弗逊式独立悬突市请加孩挂，这就不说了，但三菱ASX劲炫多了横向稳定钱杆。我们看后悬，起亚狮跑是群布笑以杀部双连杆独立悬挂，三菱ASX劲炫也是多连杆式独立悬挂，但是还是多了横向稳定杆。所以悬挂方面依然是三菱ASX劲炫无可争议的获胜。
最后也就是舒适性配置了，起亚狮跑低配车型没有倒车雷达和后视镜加热功能，起亚狮跑连行车电脑也没有。三菱ASX劲炫不仅有倒车雷达和后视镜加热，还比起亚车多了方向盘前后调节、大灯高度调节、车窗防夹手功能以及防紫外线、隔热玻璃。 所以舒适型配置上，还是三菱劲炫胜出。
外观我就没法评价了，宗慢行立这个要看楼主的个人喜好了。
底重伯就殖司象玉起亚狮跑稳重大方、对打的特色就是没有特色。
现代ix35线条流畅、肌肉感强。
三菱ASX劲炫继承了三菱家族全新一代鲨鱼破得担头式设计，“大嘴”凶悍无比，外观个性十足。

还有我要说的一点就是，按照狮跑、劲炫二款最低配的官方报价分别是15.98万、和18.38万。劲炫最贵，但是只多了2-3万的价格，却是各个方面全都绝对胜于其他两款车型的全进口车，我个人认为是非常值得的，性价比很高。
而且三菱劲炫目前开的人毕竟很少，而狮跑已经满大街都是了，如果楼主比较年轻的话，三菱ASX劲炫走在街上的回头率绝对远远狮跑，还是比较拉风的。

科鲁兹1.6SL MT与起亚k31.6LGLS MT哪个更实用,更稳重。

想要外形拉风，省油，养护经济维修也便宜，就买起亚K3

如果希望路感清晰，指向精准，高速操控性强，就买科鲁兹

选车先看底盘，然后看发动机，再看用料材质，最后看配置和外形

因为现在汽车的发动机技术艺今宣宜结构大致相同，基本都是双置顶凸轮轴，每缸志后主季汉些四气门，带正时气门

区别主要是调校，而底盘调校技术则是每个汽车企业独一无二，其他车企无法抄袭的

K3在底盘和发动机调校以及用料材质上 都是中下等水平，反之配置外形在同级车里算引希含随温调贵令单是上等货

科鲁兹正好相反补算，前三项科鲁兹属于上等水平，外形说得过去，配置上比较寒酸